Pada dasarnya sebagian banyak tuner meyakini, bahwa memulai menghitung durasi pada noken as saat bukaan klep mulai terangkat (0.1 - 0.2 mm) dan (0.1 - 0.2 mm) sebelum klep menutup tidak akan terlalu jauh melesetnya.Dalam kata lain angkatan tersebut tidak terlalu memberikan efek yang signifikan.
Retard adalah kebalikannya. Yang perlu diperhatikan batasan memajukan noken as adalah 4 derajat saja. Kebanyakan mesin merespon lebih baik dengan sedikit advance. Seakan-akan mempercepat intake membuka dan menutup. Semakin cepat intake menutup maka menambah tekanan silinder sehingga respon mesin akan lebih bagus.Cara Menghitung Durasi Motor 2 Tak - Durasi erat kaitannya dengan rpm saat motor mengeluarkan power maksimum. Apabila mengubah port pada motor 2 tak, kita wajib menghitung ulang durasi. Apabila diibaratkan bagai modifikasi noken as pada 4 tak. Durasi tinggi maka motor akan bermain di putaran tinggi.1. Rumus Durasi Noken As. Rumus untuk menghitung durasi noken as adalah sebagai berikut: Durasi Intake (katup isap) = Buka Intake + 180 + Tutup Intake Durasi Pembukaan Exhaust (katup buang) = Buka Exhaust + 180 + Tutup Exhaust Total Durasi Pembukaan = Durasi Intake + Durasi Exhaust / 2 Thomas William selaku Tuner dari bengkel Reisen Motoshop menyebutkan camshaft racing dari BRT memiliki tiga tipe, yakni S, T, dan R. Ketiga tipe camshaft ini memiliki performa yang berbeda-beda. Selain itu ketiganya juga tidak bisa dipakai sembarangan, perlu mengetahui spesifikasi motor sebelum memilihnya. "Kalau tipe S, itu biasanya dipakai